O BNDES tem longo histórico de apoio ao desenvolvimento do setor de aeroespaço e defesa (A&D) brasileiro e sua atuação sempre esteve acompanhada por uma produção regular de análises a respeito do setor. Com o intuito de ampliar o acesso a esse conhecimento, parte desses artigos foi reunida agora em uma edição temática do BNDES Setorial. 

Bancos de desenvolvimento (BD) têm como objetivos típicos corrigir falhas de mercado e induzir novas capacidades produtivas. Assim, contribuem para melhorar a eficiência alocativa da economia e promover o catching up tecnológico, especialmente de países em desenvolvimento.Na medida em que aumenta a importância dessas instituições nas diferentes economias, surgem preocupações sobre os seus possíveis efeitos colaterais. Um efeito indesejado, que ganhou grande destaque no debate brasileiro, é o possível impacto dos bancos de desenvolvimento sobre a potência da política monetária. Com o intuito de contribuir de forma mais rigorosa para esse debate, os economistas do BNDES Mauricio Furtado e Ricardo de Menezes Barboza trabalharam em parceria com economistas do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) no desenvolvimento de um modelo macroeconômico para verificar se e, em quais condições, a atuação do banco poderia afetar a potência da política monetária. 

O seminário O novo ciclo de investimentos em infraestrutura e a transparência na construção civil, realizado esta semana no Auditório do BNDES, discute estratégias para fortalecer e modernizar o setor de construção civil no Brasil, com a participação de autoridades, representantes da indústria e investidores. Entenda, no texto a seguir, as principais questões que impactam o futuro do setor.

A edição 49 do periódico BNDES Setorial traz cinco novos artigos produzidos pelos analistas setoriais da instituição, abordando as áreas de economia criativa, aeroespaço e defesa, comércio exterior, complexo agroalimentar e petróleo e gás.  A publicação contou com a participação de 14 autores do BNDES, além de um pesquisador da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa). Veja alguns destaques do livro.

A função das instituições financeiras de desenvolvimento (IFD) está mudando. Não com relação a seus objetivos finais de financiar o desenvolvimento econômico e social que irá prover melhores condições de vida em seus países. Porém, o caminho para obter esse desenvolvimento está no cerne da intensa reestruturação por que passa um grande número de IFDs no mundo. O ponto principal refere-se a que os esforços e todos os recursos sejam direcionados às prioridades econômicas e sociais sustentáveis, com o máximo de amplitude. Em função da preocupação com o bem-estar, de longo prazo, da população local e mundial, as IFDs devem estabelecer suas ações de hoje.

A Revista do BNDES 50 traz uma seção especial dedicada aos 30 anos do FAT e apresenta um panorama geral do fundo com artigos que analisam desde o contexto histórico do seu surgimento até as suas perspectivas futuras.

O BNDES sediou na última sexta-feira, 29 de março, o terceiro dia da conferência internacional “Como a ciência e a tecnologia podem contribuir para redução da pobreza e das desigualdades”, uma iniciativa da rede global de Academias de Ciências e Medicina (InterAcademy Partnership - IAP, na sigla em inglês), coordenada no Brasil pela Academia Brasileira de Ciências (ABC). O evento, que reuniu especialistas e acadêmicos de diversos países, abordou questões ligadas à implementação dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), pactuados na Agenda 2030, com especial atenção para a redução da pobreza e das desigualdades. Confira o papel da ciência na construção de políticas públicas.

O financiamento coletivo ainda é recente no Brasil, mas diferentes plataformas de crowdfunding já operam no país e vêm contribuindo para a realização de um número expressivo de projetos. O matchfunding acrescenta a esse modelo a presença de um investidor institucional, que complementa as doações captadas junto ao público e amplia as possiblidades desse tipo de financiamento. Aproveitando o lançamento do Matchfunding BNDES+Patrimônio Cultural, preparamos um artigo para que você saiba mais sobre o tema. 

Especialistas da Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA), da Toyota e do BNDES compartilharam experiências sobre a adoção do método de gestão japonês Kaizen por empresas brasileiras e discutiram seus impactos sobre a produtividade, em evento realizado no dia 20 de março, no BNDES.  O encontro foi um desdobramento de estudo realizado pelo economista do Departamento de Pesquisa Econômica do BNDES Filipe Lage, com o objetivo de investigar o impacto desse modelo de gestão em firmas brasileiras. O projeto de pesquisa foi um dos quatro contemplados – além de outras duas iniciativas na Ásia e uma na África – em uma chamada de estudos promovida pela JICA.  

A chave para o desenvolvimento econômico no longo prazo reside em ganhos de produtividade, ou seja, na eficiência com que o sistema econômico consegue gerar bens e serviços por meio de uma dada dotação de recursos. Apesar da importância do tema, o Brasil não tem registrado um bom desempenho em sua produtividade ao longo das últimas décadas. Entenda, a partir de uma ampla revisão da literatura sobre o tema, quais são os principais fatores que influeciam a produtividade de uma economia e como o Brasil poderia mudar sua trajetória em relação ao indicador. 

O conceito de medicina personalizada não é novo. É rotina médica observar que pacientes com sintomas semelhantes podem ter doenças diferentes, com causas distintas. Da mesma forma, o mesmo tratamento pode ter boa resposta em determinados pacientes com uma enfermidade, mas não em outros que, aparentemente, têm a mesma doença. A base da medicina personalizada reside no reconhecimento de que diferentes grupos de indivíduos têm características genômicas específicas e que os tratamentos devem considerar tais diferenças.

Apesar de o mercado brasileiro de transporte aéreo ainda encontrar-se em um patamar inferior ao de economias maduras, a partir de 2003 registrou-se um crescimento anual expressivo do número de passageiros, de cerca 10% a.a. Esse movimento é fruto, principalmente, de mudanças estruturais implementadas no setor, que culminaram em maior competição entre companhias aéreas e em redução de tarifas. O aumento do fluxo de passageiros encontrou obstáculos na infraestrutura aeroportuária, que teve que ser reorganizada de modo a permitir um aumento da capacidade e qualidade do serviço prestado.