Muito se tem debatido sobre as condições para o crescimento do modal ferroviário no Brasil, notadamente com relação a três aspectos distintos: necessidade de maior inserção do modal em cargas consideradas não dependentes (carga geral e granéis líquidos); aumento da oferta de serviços para atendimento da demanda reprimida; e necessidade do crescimento da extensão da rede, haja vista as dimensões continentais do país e o deslocamento das fronteiras de produção. Confira mais baixando o artigo aqui.

Discussões recentes colocam em questão se a atuação do BNDES entre 2009 e 2015 estaria na origem da crise de paralisação dos caminhoneiros, ocorrida em maio de 2018. Na visão de alguns economistas, o Programa BNDES de Sustentação do Investimento (BNDES PSI), que vigorou nesse período, seria o responsável por elevar de maneira artificial a frota de caminhões no país, com impactos baixistas sobre o preço do frete.

O estudo setorial “Potencial e Barreiras para Exportação de Tilápias”, desenvolvido pelo BNDES em parceria com a Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa), foi apresentado em workshop sobre competitividade internacional do mercado brasileiro de tilápias, realizado em 2018, na sede do Banco. O evento contou com a presença dos principais produtores nacionais de tilápias, que fizeram comentários e apresentaram sugestões para o aprimoramento do texto. Veja, em primeira mão, alguns dados do estudo. 

O valor dispendido na aquisição de novos jatos comerciais mundialmente tem chegado a cifras de mais de US$ 100 bilhões por ano. Para financiar a compra dessas ae­ronaves, as empresas dependem de recursos levantados principalmente no mercado de capitais, nos bancos e nas export credit agencies (ECA). Entenda como atuam as agências governamentais de apoio à exportação, em diferentes países, e por que elas ainda são uma fonte importante para o financiamento do setor aeronáutico.